同时，统筹加快港口码头智慧化建设——沿海港口智慧化建设高水平起步；沿江港口通过智慧化改造促进整体高质量转型；内河港口加快补齐信息化短板，丰富数字化场景应用。集装箱码头数字化建设提速，自动化智能化水平需加快赶上港口步伐，当好先行和示范；散杂货码头在基础性共性技术和生产管理平台应用上求突破，实现更整洁更干净更精细化发展；危险货物码头各类要素和场景要尽快实现全覆盖、无死角、百分百的数字化管理。

以重点港区为主体，推进港口数字化转型、智慧化发展，建设港口智慧物流协同平台和多式联运公共信息平台，推进港口、航运、铁路、公路等环节数据互联共享。推动船岸协同、自动化码头和堆场建设，积极推动港口装卸、库场作业等自动化和智能化运营技术研发应用，推动区块链、物联网、北斗系统等在港口生产和物流中的应用，推广应用区块链电子放货平台，打造新一代智慧港口。先期推动苏州、南京、芜湖、武汉、重庆、泸州等港口智慧示范港区建设，加快新一代信息技术应用，落实集卡全场智能调度、智能闸口、智能理货和码头内无人驾驶智能引导车等场景应用。

还特别介绍道：

近几年，随着京津冀协同发展的稳步推进，位于天津市的天津港也正向着打造的绿色港口、智慧港口努力，并要会同河北共同打造港口群，成为北京和雄安新区最便捷的出海口。

，印发山东，建设大宗干散货智慧绿色示范港口成为加快建设海洋港口的必然选择。作为全球重要的能源和大宗原材料中转基地，日照港吞吐量已跻身全国沿海港口第六位，其中大宗干散货占据日照港吞吐量的半壁江山。

副总裁认为，智慧港口是港口建设趋势和发展的方向，是利用新一代信息技术将港口相关运营、生产、服务、管理深度融合，使港口更集约、、、绿色，在更高层面上实现港口资源优化配置，具有生产智能、管理智慧、服务柔性、保障有力等鲜明特征的现代港口运输新业态。

实施石臼港区南区智慧绿色大宗干散货作业区流程化改造，聚力实现设备无人化、系统智能化，打造，年作业能力达1亿吨。

深入推进智慧绿色港口建设。有序推进码头建设，并最终建成港区，实现智慧绿色港区与智慧生态城区的有效对接。高标准建设港口运营全流程智能管控中心，提升港口货物和船舶的通航效率、通关便利化水平和监管服务效能。推进建设，推动虚拟现实等新一代信息技术在智慧港口建设中的应用探索，积极开发港口虚拟现实应用场景。

港口是关系各国经济建设和对外贸易的关键基础设施，而港口、产业发展和城市的联动发展更是一种常见的经济现象。据统计，亚洲一半以上的经济总量都集聚在海岸线附近100公里宽的范围内。因此推动港口智慧化升级，不仅可以提高港口自身的效率，降低运营成本，对周边地区的经济发展也能起到关键的拉动效应。

华为公路水运口岸智慧化军团CTO表示，

深度融合，为港口发展插上智慧】-近年来，福建厦门运用北斗等新技术，实现港口智慧升级，极大提升了港口的运行效率。据介绍，福建厦门远海码头通过的深度融合，开展了自动驾驶与人工驾驶集装箱卡车的开放式混合作业，实现了货物的快速进出流通，也为港口发展插上了智慧的。同时，融合大数据、可视化等多种新技术，让港口位置、状态等多种数据能够及时共享协同，提升了作业效率，让港口服务更加灵活、便捷。

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